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En este caso, es un camión que arrastra más de un semirremolque y la gran diferencia con respecto a los tráileres es que este transporta mercancías sin la necesidad de un remolque, pues solo se aplica cuando se necesita un espacio adicional.

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Ambos son considerados principalmente por su capacidad de estar en carreteras y calles mas angostas, por lo que al ser camiones reducidos tienen mucho uso en los centros de las ciudades en donde esta prohibido el acceso de camiones articulados.

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Antes de existir los ralentizadores hidráulicos (retarder) era común ver en puertos de montaña con descensos muy prolongados una o varias zonas de frenado de emergencia consistentes en un carril de escape en el que hay un área de arena o gravilla en la que poder hacer un frenado de emergencia controlado para ser utilizados por camiones u otros vehículos que debido a un uso excesivo de los frenos de servicio en el descenso no eran capaces de frenar o aminorar la velocidad a causa del efecto fading.

El camión es un vehículo completo que integra la cabina del conductor y la plataforma de carga en una sola unidad. Algunas características importantes del camión incluyen:

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El camión es desde la Segunda Guerra Mundial un elemento imprescindible de todo ejército ya que ha demostrado una gran versatilidad para el transporte y desplazamiento de mercancías y tropas y es un elemento imprescindible para lograr el abastecimiento y una logística efectiva en todo ejército que necesite realizar rápidos movimientos tanto de ataque como en retirada, desembarco, ocupación o invasión.[18]​

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Transportes de Maquinaria EN RONDA Cada vez es mayor el número de mercancías que necesitan de traslados especiales  por carretera, debido a sus grandes dimensiones o características, por lo que se necesitan vehículos especiales para su traslado,  en esta empresa navigate to these guys somos especialistas en:

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